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镜间南极

发布时间: 2018-03-16   |   作者: 朱志远   |   责任编辑: 曾雅琪   |   来源: 中国网图片中心

 

南极作为世界上唯一有陆地的极地而备受人类青睐,许多人都以登上南极大陆为荣为傲。

我的人生梦想是走遍地球三极:南极、北极和被称为地球第三极的珠穆朗玛峰。2018年2月16日,适逢中国传统节日春节的大年初一,我告别家人,和几位摄影人一同踏上了为期17天的南极之旅。在空中、海上和南极大陆度过了人生中特别值得回味的一段时光。

智利当地时间2018年2月18日正午搭乘“午夜阳光号”邮轮穿越德雷克海峡前往南极大陆。

南极大陆每年11月至次年3月为夏季,是最适合前往南极科考和旅行的季节。据统计,近年来前往南极的中国游客数量增长迅速,从2008年的不足100人到2016年的3944人,数年间增长了近40倍。中国因此成为仅次于美国的南极旅游第二大客源国。据网传仅今年春节就有2000多名中国人在南极过大年。


站在码头眺望静谧美丽的蓬塔阿雷纳斯。

智利时间2月18日下午5时40分,我所搭乘的“午夜阳光号”邮轮从蓬塔阿雷纳斯港启程,伴着美丽迷人的晚霞向南极大陆驶去。如果说祖国大陆与台湾宝岛只隔着一道浅浅的台湾海峡;那么,智利国与南极大陆就隔着一道世界上最宽最深的海峡——德雷克海峡。有人形容这条长300公里,宽900多公里,平均水深3400米,最深处近5000米的海峡时竟拿我们的西岳华山、南岳衡山打比方。说把这两座山叠放到海峡中,连山头都不会露出海面,足见其深不可测。在穿越海峡的那两天里,用船上探险队长的话说:“上天给了我们一个温柔的德雷克。”


适逢中国春节,向中国游客祝福节日的中国结、中国福贴满了邮船。

经过两天的航行,2月21日早晨到达了南设得兰群岛的乔治王岛。中午时分我和其他几名团员离开邮轮,乘坐冲锋舟开始踏上此次南极之行的首次登陆之旅目的地——中国长城站。长城站禁止一切带有商业性质的活动,基地的各种建筑设施严禁参观考察,我们只能站在远处拍摄下它伟岸的身姿和高高飘扬的五星红旗,并将国旗展开留下我们与它在一起的珍贵合影。

2月22日,我们来到了天堂湾。天堂湾是个美丽绝伦的地方,但听名字就美若天堂。因地理位置特殊,与外界的联系完全被两座岛屿所阻挡。这里不仅仅名曰天堂,远处雪山、冰盖静默,蓝天、白云、阳光也共同装扮着这个童话般的世界天堂。

游客们在船上接受强制性安全示范培训。

作为世界上最深的海峡,即是把两座华山和一座衡山叠放到海峡中去,连山头都不会露出海面。表层浮冰与表层水富含磷酸盐、硝酸盐和硅酸盐,自北向南递增,其营养盐丰富,有利于生物生长。

德雷克海峡以其狂涛巨浪闻名于世。一年中风力都在8级以上。即便是万吨巨轮,在波涛汹涌的海面也被震颤得像一片树叶。由此其也被称之为杀人的西风带、暴风走廊、魔鬼海峡,是一条名副其实的死亡走廊。

离开邮轮搭乘冲锋艇向南极大陆挺进。

地处南极南设得兰群岛乔治王岛的中国南极科考站长城站就在眼前啦!

中国南极长城科考站的集污罐。

中国南极长城科考站前的直升机停机坪。

德雷克海峡的清晨。

来到天堂湾第一眼看到的就是这座始建于上世纪之初的科学考察站。

在这个宁静的港湾内,只有蓝、白和湖蓝三种主色,巨大的冰山漂浮在海面上,纯净之极。天堂湾登陆地点是在阿根廷的科考站,经过与科考站工作人员的协调我们才得以登陆。就在冲锋舟即将上岸的时候,伴随着风浪吹一股浓烈的氨水混合物的味道竟扑面而来。登岛后我才搞明白,原来这味道味道是企鹅排泄粪便造成的。

巴布亚企鹅

南极“居民”之一巴布亚企鹅正在给“孩子”喂食。

我是第一次近距离看到巴布亚企鹅,并且是在它的故乡南极,那一刻别提多兴奋了。为记录下这难忘的一刻,手中的相机的快门声几乎就没停。全景、中景、特写,喂食、跳海、企鹅母子情简直就拍了个遍。

企鹅母子

对不起妈妈,我错了!

据资料介绍,这种又名白眉企鹅、金图企鹅的家伙较帝企鹅体型要小很多,身长一般就在60-80厘米,有6公斤重,眼睛上方有一个明显的白斑,嘴细长,嘴角呈红色,眼角处有一个红色的三角形,显得眉清目秀。因其模样憨态有趣,有如绅士一般,十分可爱,因而俗称“绅士企鹅”。在接下来的巡游过程中,威德尔海豹和其他各种海豹在冰山上晒肚皮的场景更是令人忍俊不住。当我们乘坐的橡皮艇经过的时候,它们还用异样的眼神看着这些不速之客,仿佛在和我们打着招呼,絮叨着什么。

嘿,哥们儿你是哪儿来的?

2月23日“午夜阳光号”驶入了达摩角。远远望去,水岸旁有两座小屋,一红一蓝,红的是阿根廷探险队之前修建的,已经废弃不用。而蓝色的大一些的这个就是英国人建造的达摩小屋了。1975年到1993年之间那里曾是附近一座简易机场停机坪的指挥操作中心,现在却成了给探险家提供紧急物资供需的地方。

这就是坐落在南极大陆达摩角神秘的达摩小屋。

达摩角是巴布亚企鹅和贼鸥的常年栖息地,贼鸥是企鹅的大敌。在企鹅的繁殖季节,贼鸥经常出其不意地袭击企鹅的栖息地,叼食企鹅的蛋和雏企鹅,闹得鸟飞蛋打,四邻不安。

巴布亚企鹅与贼鸥

憨态可掬的威德尔海豹

南极的夏日也是有绿色的哟。这种被称为南极地衣的绿色低等级植物其实就是我们平常见到的苔藓。

正在海面围猎捕食磷虾的须鲸。

南极洲是个巨大的天然冷库,是世界上淡水的重要储藏地,拥有地球70%左右的淡水资源。每当靠近它时其洁白高大的身躯仿佛瞬间就能将你吞噬。

在南极旅行最重要的就是要看老天爷的脸色。2月24日原计划要驶过海王星的咆哮,一处狭窄的海上夹道进入欺骗岛火山湖,可就在看到入口处时却风云突变,一时间乌云密布,狂风大作,船长决定立即掉转船头,开启返回蓬塔的航程。回程穿越德雷克海峡也没那么轻松了,风浪明显比来的时候大很多。

巨大的风浪致使船上的许多人都晕了船

三四层楼那么高的浪加上每秒三四十米快的风速,让我这个体重80来公斤的壮汉在甲板上行走都非常困难,就连站稳都成了问题。但船员却说这还是一般般,算是比较温和的,比起几十米高的惊涛骇浪完全是小儿科。再看我们这艘邮轮,简直就是汪洋中的一条船,出没风波里,船上有多少人晕船呕吐、痛不欲生根本无法统计。我也被摇晃的五迷三道,只能采取蒙头大睡的办法减轻症状。穿越海峡时,餐厅吃饭的人也明显减少了,在船上行走的人更是寥寥无几,少之又少。餐厅外靠近舷窗的休息椅上,有人侧躺着不住的呻吟,经历着这个痛并快着着的过程。和我一个房间的室友开始还强打着精神到大厅听讲座,可坐下没多久也转身回房间睡觉了。

穿越德雷克海峡前往南极大陆九天的巡游就要结束了。“午夜阳光号”迎着一抹彩虹顺利返航,南极大陆就这样在镜头前渐渐消失……

“不经历风雨怎么见彩虹”。2月26日,在经过异常凶猛的海上颠簸后我们终于驶出了被人称之为“杀人的西风带”、“暴风走廊”、“魔鬼海峡”的德雷克海峡,驶入了风平浪静,风景秀丽的智利峡湾。那一刻天空现出一道美丽的彩虹,全船人都沸腾了……

天堂湾

2月27日,迎着朝霞“午夜阳光号“”邮轮缓缓停靠在蓬塔阿雷纳斯港口。九天的海上航行,难忘的南极大陆之行就在这不经意间悄悄结束了……

智利蓬塔阿雷纳斯的清晨

南极之行,我生命中最重要的一次旅行!

南极,我们来啦!